Prawdopodobnie wiele osób po prostu nie wie, że istnieje taka możliwość. W tym roku na Pomorzu zaledwie 1 proc. zdających na prawo jazdy kat. B. zdecydowało się na taki wariant. W większości przypadków do takiego egzaminu podchodzą osoby z ograniczeniami wynikającymi z orzeczenia lekarskiego. Automatyczna skrzynia biegów w Foto: Auto Świat. Wszystko co trzeba wiedzieć o obowiązkowym przeglądzie technicznym. Część defektów jest klasyfikowana jako „usterki drobne”, z którymi auto może zaliczyć badanie z wynikiem pozytywnym. W wielu przypadkach to do diagnosty należy decyzja, czy dany defekt dyskwalifikuje auto, czy też może ono z nim uczestniczyć Zadanie 1 „Przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy.”. Egzaminator poinformuje Cię również jakie elementy do sprawdzenia w pierwszym zadaniu zostały dla Ciebie wylosowane przez komputer. § 11 ust. 7 pkt 4 Rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32 poz. 262 z późn. zm.) Proces uzyskiwania prawa jazdy składa się z sześciu etapów. Są to: Wybór szkoły jazdy w miejscowości Szamotuły. Badania lekarskie na prawo jazdy w miejscowości Szamotuły. Wyrobienie PKK w miejscowości Szamotuły. Kurs na prawo jazdy. Egzamin państwowy. Odbiór dokumentu. Całą procedurę szczegółowo opisano w poradnikach Po zdanym egzaminie państwowym na prawo jazdy Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego przesyła informacje do właściwego Urzędu Miasta lub Starostwa Powiatowego. Następnie należy udać się do odpowiedniego wydziału komunikacji i w kasie uiścić opłatę za wydanie dokumentu prawo jazdy. CL5vg. 17 sierpień Czynności obsługowe – Hyundai i20 Egzamin praktyczny rozpoczyna się od zadania polegającego na sprawdzeniu stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego. W ciągu 5 minut musisz zaprezentować, że potrafisz sprawdzić jeden z dwóch wylosowanych elementów. Czasu jest niewiele, dlatego warto dobrze poznać rozmieszczenie punktów kontrolnych i sposoby sprawdzania poszczególnych elementów w pojeździe egzaminacyjnym. Przed nami jeden z popularniejszych samochodów w polskich WORD-ach – Hyundai i20. Model produkowany jest od 2014 roku. W 2018 roku spotkać go można na egzaminie w Radomiu, Warszawie, Tarnobrzegu, Rzeszowie, Przemyślu, Słupsku, Szczecinie i Łodzi. poziom oleju w silniku sprawdzamy za pośrednictwem wskaźnika z charakterystycznym żółtym uchwytem. Poziom oleju widoczny na nim powinien znajdować się pomiędzy znacznikami max. i min. Nie musisz go wyjmować. Wystarczy wskazanie i omówienie sposobu sprawdzenia poziomu oleju. Pamiętaj aby nie pomylićwskaźnika poziomu oleju z korkiem wlewu oleju. Ten drugi umożliwia uzupełnienie oleju. poziom płynu chłodzącego zweryfikujesz w zbiorniku wyrównawczym znajdującym się w przedniej części komory silnika. Poziom płynu widocznego w plastikowym zbiorniku powinien znajdować się pomiędzy znacznikami max. i min. poziom płynu hamulcowego zweryfikujesz w zbiorniku wyrównawczym płynu hamulcowego. Znajdziesz go przy podszybiu nad akumulatorem. Poziom płynu widoczny w zbiorniku powinien znajdować się pomiędzy znacznikami max. i min. obecność płynu w spryskiwaczach zweryfikujesz w plastikowym zbiorniku znajdującym się w okolicy prawego nadkola. działanie sygnału dźwiękowego ocenisz poprzez naciśnięcie środkowej części kierownicy. działanie świateł pozycyjnych/postojowych (1) (6) ocenisz włączając je przez przekręcenie dźwigienki znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy, wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. działanie świateł mijania (2) ocenisz włączając je przez przekręcenie dźwigienki znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy, wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. działanie świateł drogowych (4) ocenisz włączając je przez odepchnięcie dźwigienki znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy (światła mijania muszą być włączone), wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. działanie świateł hamowania „STOP” (5) ocenisz wciskając pedał hamulca i prosząc egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego. działanie świateł cofania (8) ocenisz włączając bieg wsteczny i prosząc egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego. działanie świateł kierunkowskazów (3) ocenisz włączając je przez przesunięcie dźwigienki znajdującej się po lewej stronie kolumny kierownicy do góry i do dołu, wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. działanie świateł awaryjnych (3) ocenisz włączając je przez naciśnięcie przycisku znajdującego się w górnej części deski rozdzielczej pomiędzy wlotami powietrza, wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. działanie świateł przeciwmgłowych tylnych (7) ocenisz włączając je przez przekręcenie pierścienia znajdującego się na dźwigience po lewej stronie kolumny kierownicy, wychodząc z pojazdu i sprawdzając działanie wskazanych żarówek. Chcąc jeździć na jednośladzie - na motocyklu, należy uzyskać prawo jazdy kat. A. W tym celu trzeba ukończyć odpowiednie szkolenie i zdać egzamin państwowy. Dopuszczone są do niego osoby w wieku od 24 lat, a w przypadku posiadania od co najmniej dwóch lat prawa jazdy kat. A2 - od 20 lat. Jak wygląda sam egzamin? Egzamin teoretyczny Pierwszym etapem egzaminu na prawo jazdy kat. A jest część teoretyczna, sprawdzająca wiedzę kandydata w zakresie zasad przepisów bezpieczeństwa ruchu drogowego, zagrożeń z nim związanych, obowiązków kierowcy oraz postępowania w sytuacjach nadzwyczajnych. Teoretyczny egzamin na prawo jazdy przeprowadzany jest w formie elektronicznej, na komputerze, w ośrodku egzaminacyjnym. Obejmuje 20 pytań z wiedzy podstawowej i 12 pytań z wiedzy specjalistycznej. Egzamin trwa 25 minut i pozwala na zdobycie 74 punktów. Wystarczy 68 punktów, aby zaliczyć go pozytywnie. Do przygotowania się do tego egzaminu warto zaopatrzyć się w testy na kategorię A. Egzamin praktyczny Praktyczna część egzaminu na motocyklowe prawo jazdy składa się z dwóch części - manewrów na placu przy ośrodku egzaminacyjnym oraz jazdy w ruchu drogowym. Na placu manewrowym osoba egzaminowana musi wykonać kilka zadań: • sprawdzić stan techniczny pojazdu, • wykonać jazdę po łukach w kształcie ósemki, • wykonać slalom wolny i szybki, • wykonać manewr ominięcia przeszkody, • ruszyć z miejsca do przodu na wzniesieniu. Ostatnim zadaniem jest hamowanie awaryjne, ale niekoniecznie jest ono realizowane na placu manewrowym. Egzaminator może zadecydować o nakazaniu osobie zdającej egzamin na prawo jazdy kat. A wykonanie hamowania awaryjnego w ruchu drogowym. Po pozytywnym zaliczeniu wszystkich zadań na placu manewrowym przychodzi czas na wyjazd na miasto. Minimalny czas trwania egzaminu praktycznego w ruchu drogowym to 25 minut. Egzaminowany wsiada na pojazd egzaminacyjny, a egzaminator porusza się za nim autem. Komunikacja pomiędzy nimi odbywa się zasadniczo drogą radiową. Jeśli wszystko pójdzie dobrze, egzaminowany otrzymuje od egzaminatora kartę z zaliczeniem części praktycznych egzaminu na prawo jazdy kat. A. Szczegóły Utworzono: Poprawiono: Część praktyczna państwowego egzaminu na prawo jazdy ma wykazać, że osoba ubiegająca się o prawo jazdy, potrafi w praktyce zastosować przepisy ruchu drogowego. Warunki i tryb przeprowadzania części praktycznej opisane są w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 28 czerwca 2019. Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB). Każda osoba oczekująca na egzamin powinna:posiadać ważny dokument tożsamości pozwalający egzaminatorowi zweryfikować dane osoby egzaminowanej,posiadać okulary, soczewki, aparaty słuchowe, itp. Jeśli posiada takie wskazanie w orzeczeniu lekarskim. Część praktyczna egzaminu na prawo jazdy w zakresie kategorii B jest nagrywana. Dopuszcza się, możliwość nagrywania egzaminów innych niż kategorii B. Więcej informacji znajdziecie Państwo w artykule Rejestracja przebiegu egzaminu. Egzamin praktyczny można podzielić na pięć etapów:Sprawdzenie tożsamości, przedstawienie się stanu technicznego pojazdu i przygotowanie do zadań na placu zadań w ruchu egzaminu. Etapy I - III oraz V wykonywane są na placu manewrowym. Etap IV wykonywany jest w ruchu drogowym, na drogach publicznych. I. Sprawdzenie tożsamości, przedstawienie się egzaminatora Każda osoba przystępująca do egzaminu musi okazać ważny dokument tożsamości. Egzaminator przedstawia się i upewnia się, że osoba rozumie zasady przebiegu egzaminu. II. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu i przygotowanie do jazdy Podczas losowania osoby egzaminowanej przez egzaminatora, komputerowy system do egzaminowania, automatycznie losuje czynności do wykonania w zakresie kontroli technicznej pojazdu, mających wpływ na bezpieczeństwo jazdy. System losuje po jednym elemencie z grupy:Ipoziom oleju w silniku,poziom płynu chłodzącego,poziom płynu hamulcowego,obecność płynu w spryskiwaczach,działanie sygnału dźwiękowego,IIdziałanie świateł pozycyjnych/postojowych,działanie świateł mijania,działanie świateł drogowych,działanie świateł hamowania „STOP”,działanie świateł cofania,działanie świateł kierunkowskazów,działanie świateł awaryjnych,działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeśli dla kategorii B(96), B+E, C1+E, C+E, D1+E, D+E, T:sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku,sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym (sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy) – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut. Osoba egzaminowana musi dostosować pojazd do swojej postury w taki sposób, aby mogła bezpiecznie prowadzić pojazdu polega na:ustawieniu fotela,ustawieniu zagłówka,ustawieniu lusterek,zapięciu pasów bezpieczeństwa,upewnieniu się, czy drzwi pojazdu są zamknięte. III. Wykonanie zadań na placu manewrowym Ta część egzaminu pozwala egzaminatorowi ocenić, czy osoba egzaminowana potrafi używać elementów pojazdów oraz bezpiecznie panować nad pojazdem. W zależności od kategorii prawa jazdy, zadania do wykonania na placu manewrowym mogą się różnić. IV. Wykonanie zadań w ruchu drogowym Ta część egzaminu jest przeprowadzana w celu sprawdzenia umiejętności w zakresie zgodnego z przepisami, bezpiecznego, energooszczędnego, sprawnego i nieutrudniającego innym uczestnikom ruchu poruszania się, w ruchu drogowym. Podczas tej części egzaminu, egzaminator zwraca szczególną uwagę na:sposób wykonywania manewrów na drodze,zachowanie wobec innych uczestników ruchu drogowego,umiejętność oceny potencjalnych lub rzeczywistych zagrożeń na drodze,skuteczność reagowania w przypadku powstania zagrożenia,sposób używania mechanizmów sterowania pojazdem Jeśli popełnisz błąd to egzaminator poinformuje Cię o tym, wówczas musisz zastanowić się na czym on polegał i więcej go nie powtórzyć. Jeśli usłyszysz informację o nieprawidłowym wykonaniu zadania ale nic o wyniku Twojego egzaminu to znaczy, że mimo wszystko ciągle masz szansę go zdać. Jeśli jednak doprowadzisz do sytuacji, która będzie niebezpieczna dla Ciebie lub innych uczestników ruchu to egzaminator nie pozwoli Ci już dalej jechać a wynik Twojego egzaminu będzie negatywny. Zadania egzaminacyjne oceniane są wg zasad określonych w tabelach, które znajdują się w Załączniku nr 2 (Dziennik Ustaw z 2019 r poz. 1206 (PDF 1,6MB)). V. Omówienie egzaminu Po zakończeniu części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator szczegółowo omawia z osobą egzaminowaną wynik części praktycznej egzaminu państwowego, a jeżeli wynik jest negatywny - podaje przyczyny jego uzyskania. Prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania nie tylko samochodem osobowym. Daje znacznie szersze uprawnienia, a katalog pojazdów jest coraz większy. Prawo jazdy kategorii B. Pojazdy którymi możemy kierować:Większe zużycie paliwa. Przyczyn może być wieleWarunkiem uzyskania prawa jazdy kategorii B jest: osiągnięcie odpowiedniego wieku (18 lat), ukończenie szkolenia, zdanie egzaminu na prawo jazdy kategorii BEgzamin teoretyczny trwa 25 minut i składa się z 2 części. Sprawdzian z wiedzy podstawowej - 20 pytań (takie same dla wszystkich kategorii prawa jazdy) oraz 12 pytań z wiedzy specjalistycznej, odnoszących się do zagadnień związanych z poszczególnymi kategoriami prawa jazdy lub pozwoleniami. Żeby zdać egzamin teoretyczny, trzeba uzbierać co najmniej 68 z 74 możliwych do zdobycia praktyczny można podzielić na pięć etapów:Sprawdzenie tożsamości, przedstawienie się egzaminatora. Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu i przygotowanie do jazdy. Wykonanie zadań na placu manewrowym. Wykonanie zadań w ruchu drogowym. Omówienie egzaminu. Egzamin praktyczny uznaje się za zaliczony tylko po zdaniu obu jego części [/b] - manewrów i jazdy po mieście. Prawo jazdy kategorii B uzyskujemy po zaliczeniu części teoretycznej i praktycznej państwowego egzaminu. Zobacz także: Skoda Fabia IV generacjiPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera Poleć znajomemu Drukuj PDFJesteś tutaj: Strona główna > Autobus AUTOSAN - sprawdzenie stanu technicznego na egzaminie na prawo jazdy kat. D Autobus AUTOSAN - sprawdzenie stanu technicznego na egzaminie na prawo jazdy kat. D 1. AUTOSAN - dane eksploatacyjne AUTOSAN - pojazd wykorzystywany podczas egzaminu na prawo jazdy kat. D w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego w Katowicach, Dąbrowie Górniczej, Bytomiu, Tychach, Rybniku i Jastrzębiu-Zdroju. Długość całkowita - 10 770 mm Szerokość - 2 500 mm Rozstaw osi - 5 000 mm Ilość miejsc siedzących - 43 Wysokość - 3 080 mm DMC - 15 000 kg Skrzynia biegów - 6+1 Układ hamulcowy - pneumatyczny 2. Przygotowanie do jazdy Podstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005 r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów ( 2005 nr 217 poz. 1834) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 maja 2009 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów ( 2009 nr 78 poz. 653) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( 2003 nr 32 poz. 262) a) Sprawdzenie stanu technicznego autobusu Osoba zdająca egzamin na prawo jazdy kat. D w zadaniu dotyczącym sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego musi umieć sprawdzić: a) poziom oleju w silniku b) poziom płynu chłodzącego c) poziom płynu hamulcowego d) poziom płynu w spryskiwaczach e) działanie sygnału dźwiękowego f) działanie świateł zewnętrznych (światła pozycyjne, mijania, drogowe, kierunkowskazy, światła przeciwmgłowe, awaryjne, hamowania - światła STOP, światła cofania) Sprawdzanie poziomu oleju w silniku Aby sprawdzić poziom oleju w silniku, należy otworzyć pokrywę komory silnikowej znajdującą się z tyłu autobusu. Pojazd musi stać na równej powierzchni i mieć zimny silnik, żeby olej spłynął do miski olejowej. Wlew oleju do silnika oraz wskaźnik do sprawdzania poziomu oleju w silniku znajdują się wewnątrz komory silnikowej w miejscu, które zaznaczono na zdjęciach komory silnikowej. Podczas egzaminu pokazujemy miarkę (wskaźnik prętowy) i prezentujemy egzaminatorowi, że wskaźnik służy do mierzenia poziomu oleju w silniku dzięki zaznaczonej podziałce minimum- maksimum (minimum i maksimum wyznaczają 2 kropki na końcu miarki). Następnie wyjaśniamy, w jaki sposób sprawdza się poziom oleju w silniku - wyciągamy miarkę, przecieramy, wkładamy z powrotem, wyciągamy po raz drugi i sprawdzamy, czy olej jest pomiędzy minimum a maksimum. Jeśli stwierdzimy, że poziom oleju spadł poniżej minimum, należy przez wlew oleju dolać olej silnikowy o tych samych właściwościach. Poziom płynu chłodzącego Poziom płynu chłodzącego sprawdza się w zbiorniku wyrównawczym umieszczonym z tyłu pojazdu ponad silnikiem. Pokrywa zbiornika wyrównawczego jest zabezpieczona zamknięciem na klucz - należy ją otworzyć kluczykiem, który znajduje się przy kluczyku od stacyjki. Tak jak to pokazano na zdjęciach autobusu i zbiornika wyrównawczego, po otwarciu pokrywy można zobaczyć zbiornik wyrównawczy, wlew zamknięty korkiem oraz umieszczone na zbiorniku wskaźniki poziomu minimum i maksimum. Poziom płynu hamulcowego W autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) zastosowano układ hamulcowy pneumatyczny. Dlatego sprawdzenie gotowości układu hamulcowego do działania może być dokonane wyłącznie poprzez ocenę ciśnienia w układzie pneumatycznym - ciśnienie weryfikujemy na manometrze umieszczonym na desce rozdzielczej. Poziom płynu w spryskiwaczach Zbiornik płynu do spryskiwacza szyb znajduje się wewnątrz autobusu, obok drzwi wejściowych kierowcy. Zbiornik umieszczony jest za drzwiami otwieranymi kluczykiem znajdującym się przy kluczyku od stacyjki, w miejscu pokazanym na zdjęciach autobusu i zbiornika z płynem do spryskiwacza. Osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać zbiornik i po jego otwarciu stwierdzić obecność płynu. Działanie sygnału dźwiękowego W autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) sygnał dźwiękowy włączany jest przyciskiem umieszczonym z lewej strony dźwigni zespolonej włączania świateł, która znajduje się pod kołem kierowniczym. Lokalizację przycisku pokazano na zdjęciu dźwigni zespolonej. Działanie świateł zewnętrznych Sposób obsługi świateł zewnętrznych w autobusie AUTOSAN A10-10T opisano na podstawie zdjęcia dźwigni zespolonej, służącej do sterowania światłami i korzystania z sygnału dźwiękowego (klaksonu). Włącznik świateł zewnętrznych znajduje się z lewej strony dźwigni, pod kołem kierowniczym - na zdjęciu zaznaczony został literą A. Przekręcając włącznik do przodu włączamy kolejno światła pozycyjne, a następnie światła mijania. Światła drogowe włączamy poprzez pociągnięcie dźwigni do siebie w kierunku koła kierownicy. Przemieszczenie dźwigni do góry włącza kierunkowskaz prawy. Przemieszczenie dźwigni w dół włącza kierunkowskaz lewy. Przełącznik oznaczony na zdjęciu literą B służy do włączania i wyłączania świateł przeciwmgłowych. Przekręcenie przełącznika B o jedną pozycję powoduje włączenie świateł przeciwmgłowych przednich, a przekręcenie o kolejną pozycję powoduje włączenie również świateł przeciwmgłowych tylnych. Światła awaryjne włączamy przyciskiem oznaczonym czerwonym kwadracikiem z białym trójkątem. Przycisk znajduje się z lewej strony fotela kierowcy, pomiędzy przyciskiem stanu awaryjnego (oznaczonym również czerwonym kwadracikiem z białym trójkątem - znaczek jest większy niż na przycisku świateł awaryjnych) a przyciskiem ASR (oznaczonym żółtym kwadracikiem z białymi literami ASR). Światła hamowania (światła STOP) włączają się samoczynnie w momencie naciśnięcia pedału hamulca - podczas egzaminu na prawo jazdy do sprawdzenia działania świateł hamowania należy poprosić o pomoc egzaminatora. Egzaminator stojąc z tyłu pojazdu potwierdza działanie świateł hamowania, kiedy osoba egzaminowana naciska pedał hamulca. Światła cofania włączają się samoczynnie w momencie zmiany biegu na bieg wsteczny - podczas egzaminu na prawo jazdy sprawdzenie działania świateł cofania przeprowadzamy korzystając z pomocy egzaminatora. Osoba egzaminowana siedząc w kabinie kierowcy zmienia biegi, a egzaminator stoi z tyłu pojazdu i potwierdza działanie świateł cofania. b) Dodatkowe czynności kontrolne dla kat. D Osoba egzaminowana w trakcie egzaminu na prawo jazdy kat. D powinna dodatkowo sprawdzić kolejno: a) nadwozie autobusu b) drzwi autobusu Autobus powinien być wyposażony w co najmniej jedne drzwi po prawej stronie, a autobus regularnej miejskiej komunikacji publicznej - co najmniej w dwoje drzwi po prawej stronie, wyposażone w uchwyty lub poręcze. W razie urządzenia oddzielnego przedziału kierowcy (stanowisko kierowcy trwale oddzielne od części pojazdu przeznaczonej dla pasażerów) przedział ten powinien umożliwiać wyjście na zewnątrz (dodatkowe drzwi dla kierowcy). c) wyjścia awaryjne Autobus o długości przekraczającej 6 m powinien być wyposażony w wyjścia awaryjne. Wymagana minimalna ilość wyjść awaryjnych zależy od liczby miejsc dla pasażerów. Przy liczbie miejsc dla pasażerów nie większej niż 22 wymagane są co najmniej 3 wyjścia awaryjne. Przy liczbie miejsc dla pasażerów większej niż 22, lecz nie większej niż 35, wymagane są co najmniej 4 wyjścia awaryjne (dwa z prawej i dwa z lewej strony lub dwa z prawej strony, jedno z lewej strony i jedno z tyłu). Przy liczbie miejsc dla pasażerów większej niż 35, wymaganych jest co najmniej 5 wyjść awaryjnych (trzy z prawej i dwa z lewej strony lub dwa z prawej strony, dwa z lewej strony i jedno z tyłu). Jeżeli miejsce kierowcy znajduje się w pomieszczeniu niepołączonymi drzwiami z pomieszczeniem dla pasażerów, pomieszczenie kierowcy powinno być wyposażone w wyjście awaryjne w innej ścianie niż dzrwi wejściowe niezależnie od wyjść awaryjnych dla pasażerów. Dostęp do wyjść awaryjnych nie powinien być niczym utrudniony, przy czym siedzenia z oparciem odchylanym oraz z oparciem nie wyższym niż 45 cm nie uważa się za utrudnienie. d) wymagane wyposażenie autobusu 1. Drzwi (opisane w punkcie b powyżej) 2. Wyjścia awaryjne (opisane w punkcie c powyżej) 3. Dwie gaśnice, z których jedna powinna być umieszczona możliwie blisko kierowcy, a druga - wewnątrz autobusu, w miejscu łatwo dostępnym w razie potrzeby jej użycia. Autobus o długości nieprzekraczającej 6 m może być wyposażony w jedną gaśnicę. Autobus AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) wyposażony jest w dwie gaśnice - jedna znajduje się na podłodze, za fotelem kierowcy, druga znajduje się na podłodze, przy drzwiach tylnych wewnątrz autobusu. 4. Zasłona za miejscem kierowcy, zabezpieczająca przed pogorszeniem widoczności drogi w razie włączenia oświetlenia wnętrza autobusu. Przepis stosuje się do autobusu miejskiego o długości przekraczającej 6 m używanego w komunikacji miejskiej lub miejskiej i podmiejskiej. 5. Apteczka doraźnej pomocy. W autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) apteczka sanitarna (oraz trójkąt odblaskowy i podręczne narzędzia) znajdują się w kufrze z prawej strony przed tylnym kołem. 6. Ogumione koło zapasowe. W autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) koło zapasowe usytuowane jest przed przednią osią pojazdu. Aby zdjąć koło zapasowe należy zdemontować środkowy element przedniego zderzaka. 7. Urządzenie do oświetlania wnętrza autobusu. 8. Zasłony w bocznych oknach, jeżeli autobus nie jest wyposażony w szyby przeciwsłoneczne. 9. Urządzenie służące do dawania sygnałów z wnętrza autobusu do kierowcy, jeżeli znajduje się on w oddzielnym pomieszczeniu. 10. Lusterko wewnętrzne zapewniające kierowcy widoczność wnętrza autobusu. 11. Bagażnik urządzony w taki sposób, aby umieszczony w nim bagaż był zabezpieczony przed wypadnięciem, uszkodzeniem lub zanieczyszczeniem. 12. Napis wskazujący dopuszczalną liczbę miejsc do siedzenia i do stania. W autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) informacja o ilości stojących i siedzących miejsc dla pasażerów podana jest na zewnątrz autobusu, po lewej stronie drzwi wejściowych z przodu pojazdu. 13. Tablice kierunkowe - na autobusie regularnej komunikacji publicznej. 14. Materiały wnętrza pomieszczenia pasażerskiego o prędkości spalania nie większej niż 100 mm/min. zgodnie z przepisami o homologacji pojazdów; przepisu nie stosuje się do autobusu o całkowitej liczbie miejsc dla pasażerów mniejszj niż 22 oraz autobusu z miejscami do stania. Autobusy przeznaczone do przewozu dzieci i młodzieży (autobusy szkolne) oraz autobusy o dopuszczalnej prędkości do 100 km/h muszą spełniać dodatkowe kryteria określone w § 22 i § 23 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia ( 2003 nr 32 poz. 262). c) Bezpośrednie przygotowanie do jazdy Przygotowanie do rozpoczęcia jazdy objmuje następujące czynności: a) właściwe ustawienie fotela i zagłówków Sposób regulacji ustawienia fotela kierowcy w autobusie AUTOSAN (AUTOSAN A1010T) pokazano na zdjęciu przedstawiającym pokrętło oraz dźwignie służące do regulacji wysokości fotela, nachylenia oparcia oraz odległości fotela od kierownicy. Podczas egzaminu na prawo jazdy kat. D należy pamiętać o tym, aby ustawienie fotela i zagłówka wyregulować przed ustawieniem lusterek i zapięciem pasów bezpieczeństwa. Fotel powinien być tak ustawiony, aby zapewniać swobodny dostęp do przycisków na desce rozdzielczej i pedałów oraz komfort sterowania kierownicą podczas wykonywania manewrów. Zagłówek powinien być ustawiony na wysokości głowy, blisko za głową. b) właściwe ustawienie lusterek Lusterka zewnętrzne kierowcy ustawiane są elektrycznie. Przyciski do regulacji lusterek znajdują się po lewej stronie fotela kierowcy, obok przycisków służących do otwierania i zamykania drzwi. Osoba egzaminowana reguluje elektrycznie ustawienie lusterka górnego i środkowego. Lusterko dolne przeznaczone jest dla egzaminatora, który reguluje jego ustawienie w sposób mechaniczny. Lusterka należy ustawić w następujący sposób: - w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem; - w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem. c) zapięcie pasów bezpieczeństwa d) upewnienie się, czy wszystkie drzwi pojazdu są zamknięte

egzamin na prawo jazdy stan techniczny